成人小说 遐想前年净赚80亿，但李想仍有火暴

发布日期：2025-07-06 00:26    点击次数：150

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更长远了解汽车产业变革

出品：  电动星球

作家：毓肥

今寰宇午，遐想汽车发布了 2024 年度财报。

前年遐想年度录用冲突 50 万大关，也成为第一家年录用冲突 50 万的造车新势力——但是这并莫得映射为年度财报中枢方针的越过。

由于 23.98 万起售的眷属初学车型 L6 拉低了均价，以及对纯电车型研发干预的追加等系列身分，最终 2024 遐想净利润，从 2023 的 118 亿元东谈主民币下滑至 80 亿元东谈主民币。

事实上遐想汽车的 2024 年财报，呈现出 2023 年，率先打开降价风暴的特斯拉雷同情况：销量拉升、收入增长，但利润率鄙人降。

十万走向五十万，遐想进入新阶段；进入 2025，遐想濒临新战局。

一方面，是问界、腾势、极氪、领克接踵发力增程 SUV 市集带来冲击；另一方面，则是纯电 i 系列车型相对安静的上市节拍，带来不笃定性。

遐想无间收获，但李想依然需要回话火暴。

两个小时前的财报会议上，李想本东谈主也逐个解答了现阶段，民众对遐想汽车家具、技能、营销等规模的疑问，咱们立地结合财报和业态，驱动今晚的报谈。

收获，但不那么收获

从营收以及现金流角度，2024 年的遐想汽车依然在正向滚雪球。两项中枢营收数据，均跟随录用量的提高，有彰着增长：

汽车业务营收 1385 亿元，同比增长 15.2%；总营收 1445 亿元，同比增长 16.6%，这两项中枢数据保证了遐想依然是惟一年度净盈利的造车新势力。

但伴跟着价钱战的深入，以及 L6 等初学级车型发布等等身分，遐想的收获效果正鄙人降，相同列几项中枢数据：

年度汽车业务毛利率 19.8%，2023 年是 21.5%；年度总毛利率 20.5%，2023 年是 22.2%；净利润 80 亿元，2023 年则为 118 亿元，同比下滑 31.9%。

如开头所说，家具线向初学豪华膨胀的遐想，正进入特斯拉 2023 年的阶段。

另一方面，2024 年遐想的研发干预同比小幅增多到 110 亿元，方针则是为了走向国内市集的纯电竞争新阶段。

纯电想考与增程策略

i8，以及对应的遐想纯电 SUV 眷属，是财报会议上李想被问及的焦点问题之一。

算作 2025 遐想纯电连招的第一拳，i8 将在 7 月份上市，与小米 YU7 一同竞逐 30 万以上纯电 SUV 的擂台。

但前年 SU7 的热热闹闹，以及同期 MEGA 的晦暗，让公论对遐想和小米的初度同台竞技，有一些对遐想不太乐不雅的概念。另一方面，鸿蒙智行、蔚来、极氪等等，齐是遐想汽车纯电赛谈上的「竞争队友」。

关于纯电竞争，李想和遐想的作风齐是「下半年决赢输」。

本年，遐想将推出两款纯电 SUV，区分是 i8 和 i6。李想示意节拍会雷同于以前 L9 和 L8 的连招。

有节拍地连气儿发布两款纯电车型，他以为率先对下半年销量会有积极影响，其次是为 2026 年一季度储存更多订单。

好看的三级片

而在 7 月份施展发布 i8 之前，不会有太多官方信息流出，原因是「让家具亮点、用户体验与购买经由、录用更精细连结在悉数」。

另一款行将更新的纯电家具，是智驾升级后的 MEGA。

资格 2024 年 3 月的滑铁卢之后，一年以来的 MEGA 并未达到遐想也曾的期待，汽车之宗派据娇傲，MEGA 3 月份销量不及 700 台。

遐想汽车高等副总裁邹良军示意，50 万以上豪华纯电 MPV 定位内部，MEGA 还是连气儿多月督察在第二，仅次于丰田埃尔法。

诚然远未达预期，不外令公论场随机的是，算作眷属纯电旗舰，MEGA 将以惟一的智驾升级，无间迎战高端纯电。

2 月 28 日，遐想汽车副总裁刘杰在微博上示意，「L 系列及 MEGA 莫得 2025 款，会以现金为基础，在 5 月推出智驾焕新版。电板、电驱动、外不雅内饰造型与现金保执一致」。

跟随 2025 款 L 系列、i 系列悉数搭载的英伟达最新 Thor 芯片，将让 MEGA 无间站在智驾竞争的最前哨。

但其他部分莫得转变，则相应允味着，MEGA 和 L 系列需要合作现存的优惠政策再撑更久，遐想手里的高端纯电、增程战术，简直是明牌竞争。

而政策上，遐想的纯电和增程，齐要静候下半年的新品连发。

这亦然公论对遐想的温和之一，毕竟鸿蒙智行、比亚迪、祥瑞集团，齐将在高端纯电和增程再下一城。

前有问界新 M9、腾势 N9、领克 900、极氪 9X 构成的「国产 9 系插混旗舰大队」；后有蔚来、小米、特斯拉等等对 25-100 万元纯电的全秘密，遐想需要用更有穿透力的家具，冲突重重「围困」。

李想本东谈主依然线路出信心，他以为伴跟着年底兑现「四大经济带」高速公路超充站的秘密，以及越过 50 条热点旅游清爽的秘密，补能汇集和纯电家具将同期带来范围效应。

但是，新年的新竞争，似乎还是能从遐想汽车的 2025 录用量上出现头绪。本岁首两个月，遐想区分录用了 29927、26263 台，同比线路可以，但环比连气儿着落。

也因此，官方在财报会议上对 2025 一季度的财务线路抒发了严慎的作风，毛利率标的大略是 19%，比较 2024 四季度的 19.7% 或有收窄。

下一次解围

比较汽车家具的竞争，盘算推算深耕东谈主工智能规模的遐想公司，似乎领有更强的信心。

比如财报会议上李想本东谈主，就施展回话了「安静减少对汽车业务参与度，专注于东谈主工智能业务」的表态和外传：

「率先我仍然是公司的 CEO，况且惩处汽车业务预见家具线、品牌政策等团队，这个和 2024 年是统调和致的」。

而话锋一瞥，他同期抒发了专注于 AI 规模对遐想过渡新智能汽车时间的必要性。

李想以为，率先行将到来的 L4 时间，将会是遐想施展东谈主工智能竞争力的主场。

他示意，面前即使是 L3，也依然是赞成东谈主类驾驶的器用，「可能（各家）有盘算推算上有一些判袂，但仅仅体面前适用范围」——再往前一步的 L4 时间，他以为汽车将信得过取代东谈主的驾驶步履。

具体到智驾家具上，李想领路，下一步遐想 AD 系统，将把真的物理寰球、导航软件、车内乘员需求三大规模的不同模子，放在归拢个基座上素养，然后才是信得过的「具身智能」。

智驾系统的「分久必合」，似乎成为遐想，以及悉数行业 2025 的阶段性标的。

而负责家具的结合首创东谈主、扩充董事马东辉则相同示意，AI 驱动的智能驾驶，将让遐想在 2026，乃至更以后的汽车竞争中得回上风。

马东辉进一步领路，2026 年遐想将有更多新车型上市，并将完成纯电车型的矩阵构建，秘密更多家具区间，同期研发上也会无间加大 AI 技能的干预。

但悉数谋略、政策、决心，最终齐将反应在销量上。遐想的标的是成为一家伟大的东谈主工智能公司，但 2025 年第一季度确当下，它仍是一家正在成长、探索可能性与历久度的智能汽车公司。

咱们会鄙人半年的纯电大战中，看到遐想的更多畴昔。

（完）