麻豆 孤注一掷 营收再破千亿，理思汽车2024年增收不增利，本年将发布两款纯电居品

发布日期：2025-07-06 00:13    点击次数：90

本文起头：时间财经 作家：贺晴麻豆 孤注一掷

3 月 14 日，理思汽车 2024 年第四季度及全年财报出炉。继 2023 年之后，理思汽车营收持续碎裂千亿元，2024 年营收达 1445 亿元，同比增多 16.6%。

不外，理思汽车净利润却下滑，2024 年净利润为 80 亿元，较 2023 年的 118 亿元减少 31.9%，少赚了 38 亿元。

此外，理思汽车的毛利率由 2023 年的 22.2% 着落至 2024 年的 20.5%，车辆毛利率则跌破 20%，为 19.8%，2023 年为 21.5%。

理思汽车说明称，车辆毛利率着落主要由于不同居品组合及订价策略变化，但部分被资本着落所对消。

客岁 4 月，理思最低廉的车型理思 L6（起售价 24.98 万元）上市，并成为理思汽车走量担当。左证易车数据，客岁，理思 L6 销量超 19 万辆，占客岁总销量的 38%。

时间财经就理思 L6 是否影响了车辆毛利率向理思汽车方面发去采访函，松手发稿未赢得请问。

财报发布后的疏通会上，理思汽车董事长兼 CEO 李思示意：" 2024 年，理思汽车推出了端到端 +VLM 双系统智能驾驶贬责决策。此外，咱们也还是运转了下一代技巧架构 VLA（视觉 - 言语 - 行动）模子的研发，并辩论在本年和首款纯电 SUV 车型理思 i8 同期发布。"

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汇注两年营收超千亿

跟着理思汽车交出 2024 年营收 1445 亿元的成绩单，其已成为中国唯独一家汇注两年年收入碎裂千亿元的新势力车企。

理思汽车的千亿营收收货于请托量的增长。2024 年，理思汽车全年请托量达 500508 辆，同比增长 33.1%。

理思汽车的热销离不开混动阶梯的爆发。2024 年中国新能源汽车产销量增速卓越 30%麻豆 孤注一掷，插电混动成为带动新能源市集增长的新动能，新车销量占新能源汽车总份额的 40%。

动作中国第一家范畴化量产增程电动汽车的企业，理思汽车接踵推出理思 L7、理思 L8 和理思 L9 以及理思 L6。其中，理思 L6 售 24.98 万元起，在 2024 年第四季度的月销量稳态在 2 万台以上。左证易车数据，理思 L6 客岁销量超 19 万辆，占全年总销量 38%。

不外，与销量、营收增长相背的是，理思汽车本年净利润有所下滑。理思汽车 2024 年的净利润为 80 亿元，2023 年净利润为 118 亿元，同比下滑 31.9%。

毛利率方面，理思汽车 2024 年毛利率为 20.5%，2023 年为 22.2%；车辆毛利率为 19.8%，2023 年为 21.5%。理思汽车说明称：车辆毛利率着落主要由于不同居品组合及订价策略变化，但部分被资本着落所对消。

2024 年 4 月，理思汽车告示，2024 款理思 L7、理思 L8、理思 L9 及理思 MEGA 采取新的价钱体系。其中，理思 MEGA 售价下调 3 万元，迂曲后售价为 52.98 万元；理思 L7、理思 L8、理思 L9 全系降价 1.8 万 -2 万元。2024 年底，理思汽车还推出了 0 息购车决策。

此外，理思汽车 2024 年的各项插足均有所增长。理思汽车 2024 年的商业用度为 226 亿元，同比增多 12.7%。研发用度 111 亿元，同比增长 4.6%。销售、一般及料理用度为 122 亿元，同比增多 25.2%，财报示意，该项用度增多主要由于跟着雇员数目增多导致雇员薪酬随之增多、2024 年说明首席扩充官（李思）事迹奖励的股份支付薪酬用度，以及跟着销服网络扩大增多的现款和其他开销。

关于已往发展，理思汽车充满信心。李思示意："至 2024 年底，公司的在手现款达东谈主民币 1128 亿元。富余的造血材干和强大的现款储备，为咱们始终插足电动化技巧擢升和智能化布局，稳步收场公司愿景，提供了坚实的保险与执续的能源。"

第二次踏入纯电战场

在本年的居品辩论上，理思汽车将再战纯电畛域。

李思示意，本年会发布两款纯电居品，一款是 7 月将发布的理思 i8，另一款是理思 i6，将不才半年推出。

李思称，两款纯电居品的推出将同样 2022 年理思 L9、L8 的发布节拍，克己是约略不才半年赢得较好销量发达的同期，为下一年第一季度储备更多的订单。

本年一季度，理思汽车纯电 SUV i8 造型初次公开。从官图来看，理思 i8 沿用了部分眷属联想，但与理思汽车首款纯电居品 MEGA 有所各异。此前，理思 MEGA 因造型受到争议。

MEGA 失利后，理思汽车延长了 2024 年纯电居品上市政策，原辩论在 2024 年推出的纯电车型推迟到本年发布。

安谧证券觉得，i8 再试高端纯电市集，要求较 MEGA 上市时更闇练。瞻望 i8 的售价在 30 万元以上，比拟 MEGA 的售价低接近 20 万元，面向更无为的用户群体。i8 造型延续增程 SUV 眷属作风，客户经受度或更高。MEGA 上市时理思超充桩尚处于起步阶段。

松手当今，理思汽车还是有卓越 1900 座理思超充站、以及卓越 1 万根充电桩插足运营。

理思汽车方面示意，为了匹配纯电车型上市节拍，2025 年理思汽车充电网络修复将全面提速，辩论于首款纯电 SUV 理思 i8 上市时插足使用 2500 座理思超充站。

此外，理思 L 系列本年将推出"智驾焕新版"。安谧证券示意：增程扩容是大趋势，2025 年公司增程基本盘踏实。瞻望增程车中始终市集容量有望达到 750 万台，是 2024 年增程车范畴的 6 倍傍边，理思在后续增程扩容经过中有望受益。

理思汽车料理层觉得，新的纯电 SUV 将赢得更大的市集空间，同期智驾系统升级后也为本年的销量增长打下了坚实的基础。

客岁，李思曾表态理思汽车不再只是是一家汽车制造企业，而是一家 AI 企业。据悉，理思汽车还是汇注两年研发插足卓越百亿元，加大对智能驾驶和理思同学两大中枢 AI 居品的插足。

第四季度，理思汽车的端到端 +VLM 全新一代智能驾驶技巧架构还是推送给全量用户。2024 年理思同学基于全栈自研的基座大模子 Mind GPT 升级，推理材干擢升。年底，理思同学从车机端进发轫机和 PC 电脑两大末端。

李思示意，已往理思在总共这个词 AI 畛域里的研发修复投资详情是会显赫增多的。他认知正在研发下一代 VLA（视觉 - 言语 - 行动）模子，辩论是本年 7 月与 i8 同步落地。

华泰证券指出，端到端架构下，VLA 和寰球模子是紧迫发展地方，其中 VLA 模子不错显赫擢升信息处理收尾、模子材干和决策透明度并具备跨畛域通用性。

三级小说

高盛最新自动驾驶论说炫耀，到 2030 年，VLA 模子主导的端到端决策可能占据 L4 级市集 60% 份额。

当今，除理思汽车除外，元帅启行、祯祥汽车等均还是在商议 VLA 模子。

理思汽车总裁、总工程师马东辉觉得，2026 年国内市集新能源渗入率还会执续飞腾，市集竞争从增量竞争转向存量竞争。各价钱段内，头部品牌凭借居品、技巧、品牌及干事的笼统上风，市集份额占比将渐渐增多，市集汇注度进一步提高。在技巧方面，竞争会加重，广博车企品牌皆会加速高阶智驾布局，智能驾驶竞争愈发热烈。

当下，理思汽车正在构建增程 + 纯电车型矩阵，执续插足超充网络修复、端到端智驾……在新能源汽车市集从"电动化"向"智能化"转型的下半场麻豆 孤注一掷，理思汽车能否执续保执雅致盈利材干，再创爆款？