拳交 因发动机存隐患 捷豹路虎召归国产/入口汽车

发布日期：2025-07-06 01:19    点击次数：61

    日前拳交，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）生意有限公司凭证《裂缝汽车家具调回管制条例》和《裂缝汽车家具调回管制条例奉行主义》的条目，向国度阛阓监督管制总局备案了调回计议。

    自 2025 年 8 月 15 日起，调回以下车辆，认为 333761 辆：

    一、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

    调回编号 S2025M0036I：调回 2014 年 9 月 16 日至 2017 年 9 月 22 日历间出产的部分国产路虎揽胜极光汽车，认为 52899 辆；2015 年 1 月 28 日至 2017 年 9 月 22 日历间出产的部分国产路虎发现神行汽车，认为 75956 辆；2016 年 6 月 7 日至 2017 年 8 月 8 日历间出产的部分国产捷豹 XFL 汽车，认为 17626 辆。

    二、捷豹路虎（中国）投资有限公司

    调回编号 S2025M0037I：调回 2014 年 7 月 7 日至 2016 年 3 月 17 日历间出产的部分入口路虎发现神行汽车，认为 11814 辆；2011 年 2 月 4 日至 2017 年 7 月 26 日历间出产的部分入口路虎揽胜极光汽车，认为 87924 辆；2011 年 12 月 1 日至 2014 年 10 月 3 日历间出产的部分入口路虎神行者 2 汽车，认为 39900 辆；2013 年 11 月 28 日至 2016 年 2 月 3 日历间出产的部分入口路虎揽胜畅通版汽车，认为 396 辆；2012 年 9 月 20 日至 2015 年 6 月 11 日历间出产的部分入口捷豹 XF 汽车，认为 25420 辆；2012 年 2 月 22 日至 2017 年 9 月 6 日历间出产的部分入口捷豹 XJ 汽车，认为 13573 辆；2014 年 10 月 15 日至 2017 年 2 月 10 日历间出产的部分入口捷豹 XE 汽车，认为 8253 辆。

    本次调回领域内的车辆，发动机进气可变凸轮轴正时（VCT）系统相位器内产生的机油脉冲高压，可能导致相位器内的限位器疲顿失效，使其发生位移或零散。极点情况下拳交，可能酿成发动机正时系统损坏，导致车辆行驶中失去能源，存在安全隐患。

    本次调回举止是在国度阛阓监督管制总局启动裂缝打听情况下开展的。车质网收到关联投诉近 30 宗，现在厂家已作出回应。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司将拜托捷豹路虎授权经销商为调回领域内的车辆免费更换考订后的限位器，以摈斥安全隐患。因部分车辆之前已更换优化后的零件，上述车辆无需再次维修。

    济急措置行径：调回维修前，提倡用户防备车辆驱动情况，如发动机故障开发灯（MIL）亮起或发动机产生异响，请实时筹商捷豹路虎授权经销商处理。

    自 2025 年 8 月 15 日起，调回以下车辆，认为 298691 辆：

    调回编号 S2025M0038I：召复活产日历从 2018 年 6 月 12 日至 2024 年 1 月 10 日历间出产的部分国产捷豹 XFL 汽车，认为 41072 辆；2020 年 10 月 24 日至 2022 年 8 月 11 日历间出产的部分国产捷豹 E-PACE 汽车，认为 29 辆；2018 年 3 月 29 日至 2023 年 9 月 14 日历间出产的部分国产捷豹 XEL 汽车，认为 54808 辆；2018 年 6 月 26 日至 2019 年 12 月 5 日历间出产的部分国产路虎发现神行汽车，认为 24606 辆；2019 年 10 月 28 日至 2023 年 6 月 20 日历间出产的部分国产路虎发现畅通版汽车，认为 67443 辆；2019 年 4 月 18 日至 2024 年 2 月 25 日历间出产的部分国产路虎揽胜极光汽车，认为 61564 辆。

    调回编号 S2025M0039I：召复活产日历从 2018 年 7 月 3 日至 2023 年 6 月 19 日历间出产的部分入口路虎发现汽车，认为 4289 辆；2018 年 9 月 13 日至 2018 年 9 月 26 日历间出产的部分入口路虎揽胜汽车，认为 3 辆；2018 年 7 月 23 日至 2018 年 11 月 6 日历间出产的部分入口路虎揽胜极光汽车，认为 133 辆；2018 年 7 月 16 日至 2021 年 6 月 28 日历间出产的部分入口路虎揽胜畅通版汽车，认为 1526 辆；2018 年 5 月 24 日至 2023 年 2 月 22 日历间出产的部分入口路虎揽胜星脉汽车，认为 23383 辆；2018 年 6 月 4 日至 2023 年 1 月 26 日历间出产的部分入口捷豹 F-PACE 汽车，认为 16731 辆；2018 年 1 月 23 日至 2022 年 11 月 23 日历间出产的部分入口捷豹 F-TYPE 汽车，认为 1322 辆；2018 年 7 月 26 日至 2018 年 11 月 27 日历间出产的部分入口捷豹 XE 汽车，认为 143 辆；2018 年 6 月 15 日至 2018 年 11 月 15 日历间出产的部分入口捷豹 XF 汽车，认为 89 辆。

    三、捷豹路虎（宁波）生意有限公司

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    调回编号 S2025M0040I：召复活产日历从 2021 年 4 月 30 日至 2023 年 6 月 21 日历间出产的部分入口路虎卫士汽车，认为 1550 辆。

    本次调回领域内车辆，由于发动机放置模块软件逻辑问题，在车辆启动历程中某些特定情况下，发动机放置模块可能会输出诞妄的信号频率，酿成燃油泵使命极端。极点情况下，导致车辆无法启动或行驶中失去能源，存在安全隐患。

    本次调回举止是在国度阛阓监督管制总局启动裂缝打听情况下开展的。车质网收到关联投诉 30 余宗，现在厂家已作出回应。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）生意有限公司将通过汽车良友升级（OTA）本事为调回领域内的车辆免费升级软件，关于未能通过 OTA 本事升级的车辆，将通过捷豹路虎授权经销商邀约关联用户奉行调回，以摈斥安全隐患。

    济急措置行径：由于软件诞妄在翻开车门后 10 至 12 秒之间启动发动机时发生，提倡用户完成调回维修前，躲避此时期段启动发动机。

    奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）生意有限公司将通过挂号信等面孔奉告筹商用户这次调回事宜拳交。